Aí vem a inevitável comparação dos três principais super SUVs disponíveis hoje. No entanto, devemos reconhecer que este não é realmente um confronto de maçãs com maçãs. Pode parecer assim inicialmente, mas o Purosangue vive uma existência muito diferente, e não apenas em termos de preço. Tenha isso em mente enquanto exploramos o mundo dos movimentadores de pessoas ultrarrápidos, ultraexclusivos e ultra caros.
E que mundo é esse. Quem imaginaria que, há 10 anos atrás, estaríamos falando de SUVs de 190 mph de Aston Martin, Lamborghinie Ferrari? Na verdade, esse é o primeiro ponto de discórdia, porque a Ferrari está convencida de que o Purosangue não é um SUV. Essa marca não é incomum entre as montadoras que buscam promover um veículo mais empolgante, mas a Ferrari apoia a afirmação com um Purosangue que apresenta uma postura mais baixa, tem melhor distribuição de peso e oferece mais potência do que a concorrência.
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Falando em concorrência, por aproximadamente US$ 400.000, também é significativamente mais caro do que até mesmo as versões atualizadas do DBX outro uruou seja, o DBX707 outro Urus Performante. Esses são os níveis de acabamento para os quais estamos comparando o Purosangue, que pode evoluir para oferecer uma versão atualizada no futuro. Daí o nosso aviso sobre isso não ser realmente uma comparação uniforme, mas como você, estamos curiosos para ver como tudo se encaixa agora. Então vamos fazer isso.
Potência e desempenho
Isso é o que todos querem saber, e o Purosangue detém quase todos os ases. Destaque há por pouco, porque o tempo oficial de 0-62 mph (0-100 km/h) da Ferrari está um pouco atrás do DBX707. Curiosamente, a velocidade máxima do Purosangue está listada como sendo superior a 193 mph, o número exato que a Aston Martin lista para seu super SUV.
| Veículo | Motor/Transmissão | cavalo-vapor | torque | 0-62MPH | velocidade máxima |
| Ferrari Purosangue | 6.5L NA V12 / 8-spd dupla embreagem com modo automático e manual | 715HP @ 7.750RPM | 528 lb-pés @ 6.250 RPM | 3,3 segundos | 193+ MPH |
| Lamborghini Urus Performante | Twin-turbo 4.0 litros V8 / 8-spd automático | 666HP @ 6.000RPM | 627 lb-pés @ 2.250 RPM | 3,3 segundos | 190MPH |
| Aston Martin DBX707 | Embraiagem húmida Twin-Turbo 4.0 litros V8 / 9 velocidades com modo automático e manual | 697HP @ 6.000RPM | 663 lb-pés @ 2.750 RPM | 3,1 segundos | 300 km/h |
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Peso e Equilíbrio
A potência não é nada se você não pode usá-la, e a Ferrari deseja manter o Purosangue parecendo um supercarro. nós temos já dirigi o DBX707 e saiba em primeira mão que é uma máquina excepcional que contraria seu tamanho. Até que experimentemos o Urus Performante e o Purosange, não sabemos exatamente como essas estatísticas se traduzirão na vida real. Mas com o peso mais leve do grupo e uma distribuição de peso com inclinação traseira, a Ferrari certamente tem nossa atenção.
| Veículo | Rodas (polegadas) | freios (polegadas) | peso | % de distribuição de peso (frente/trás) |
| Ferrari Purosangue | 22 dianteiros / 23 traseiros 255/35 – 315/30 | 15,6 Dianteiro / 15,0 Traseiro | 4.482 libras | 49/51 |
| Lamborghini Urus Performante | 22 (23 opcionais) 285/40 – 325/35 | 17.3 Dianteiro / 14.5 Traseiro | 4.740 libras | N / D |
| Aston Martin DBX707 |
22 (23 opcionais) 285/40 – 325/35 | 16,5 Dianteiro / 15,4 Traseiro | 4.940 libras | 52/48 |
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Tamanho e espaço
Até agora, o Purosangue apresentou estatísticas fortes que favorecem o desempenho. É aqui que a balança se inclina na outra direção, porque essa posição mais baixa e a vantagem de peso têm um custo de conveniência. Talvez seja melhor pensar no Purosangue como um GTC4Lusso em vez de algo no segmento de crossover, abrindo mão de espaço de carga e capacidade off-road para desempenho na estrada. Dito isto, a Ferrari oferece o Purosangue com controle de descida de colinas para aqueles momentos em que você se aventura fora do caminho batido.
| Veículo | Distância entre eixos (polegadas) | assento | Espaço de carga traseiro |
| Ferrari Purosangue | 118,8 | 4 | 16,7 pés cúbicos |
| Lamborghini Urus Performante | 118,3 | 4 ou 5 | 20,3 pés cúbicos |
| Aston Martin DBX707 | 120,5 | 5 | 22,5 pés cúbicos |
Preço
Não estamos sugerindo que US $ 232.000 seja barato, mas esse é o ponto de partida para o Aston Martin DBX707 e é quase metade do custo da Ferrari.
| Veículo | Iniciando o MSRP |
| Ferrari Purosangue | $ 400.000 |
| Lamborghini Urus Performante | $ 260.676 |
| Aston Martin DBX7-7 | $ 232.000 |
Com um preço inicial aproximado de $ 400.000, o Purosangue é ainda mais caro do que o Rolls Royce Cullinan, um veículo que realmente não vem à mente como um concorrente da Ferrari. É por isso que é difícil classificar esta nova Ferrari, mas o tempo dirá se os compradores respondem a algo que realmente parece estar em uma categoria própria.
